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汽 车 电 子 应 用 T o g g l e n a v i g a t i o n 首 页 编 辑 推 荐 智 能 网 联 辅 助 驾 驶 娱 乐 导 航 车 载 照 明 新 能 源 车 功 率 器 件 资 源 分 享  搜 索  现 代 汽 车 解 散 半 导 体 战 略 部 门 原 计 划 自 研 5 n m 芯 片 现 代 汽 车 解 散 了 负 责 研 发 车 载 芯 片 的 “ 半 导 体 战 略 室 ” ， 并 将 该 部 门 职 能 和 人 员 并 入 其 他 相 关 部 门 。 2 0 2 4 1 2 2 7 长 城 汽 车 芯 片 公 司 落 户 南 京     2 0 2 4 1 2 3 0     该 公 司 紫 荆 M 1 0 0 是 基 于 开 源 R I S C V 内 核 设 计 的 车 规 级 M C U 芯 片 ， 并 于 今 年 9 月 点 亮 ， 获 功 能 安 全 认 证 。 编 辑 推 荐 总 投 资 1 6 2 . 5 亿 元 粤 芯 半 导 体 1 2 英 寸 晶 圆 三 期 项 目 通 线     2 0 2 4 1 2 3 0     三 期 采 用 先 进 的 1 8 0 9 0 n m 制 程 技 术 ， 打 造 工 业 级 和 车 规 级 模 拟 特 色 工 艺 平 台 ， 预 计 新 增 月 产 能 4 万 片 晶 圆 ， 达 产 产 值 约 4 0 亿 元 。 编 辑 推 荐 安 徽 武 耀 年 产 4 0 0 万 套 汽 车 玻 璃 项 目 投 产     2 0 2 4 1 2 3 0     该 项 目 总 投 资 2 0 亿 元 ， 一 期 投 资 5 亿 元 ， 计 划 建 成 夹 层 前 挡 风 玻 璃 、 顶 盖 生 产 线 、 门 玻 生 产 线 、 角 窗 生 产 线 、 后 挡 风 玻 璃 生 产 线 等 6 条 汽 车 玻 璃 生 产 线 。 编 辑 推 荐 从 燃 油 车 向 电 动 车 迈 进 ： 开 启 电 动 出 行 的 新 时 代     2 0 2 4 1 2 2 7     汽 车 行 业 必 须 克 服 这 些 挑 战 ， 才 能 推 动 交 通 出 行 领 域 的 低 碳 化 转 型 ， 进 而 为 整 个 经 济 社 会 带 来 裨 益 。 解 决 方 案 思 特 威 全 新 推 出 智 能 交 通 应 用 9 M P 及 6 M P 高 性 能 C M O S 图 像 传 感 器     2 0 2 4 1 2 2 7     针 对 智 能 交 通 应 用 的 实 际 场 景 ， S C 9 3 5 H G S 及 S C 6 3 5 H G S 进 行 了 高 温 性 能 、 帧 率 、 快 门 效 率 等 多 个 关 键 能 力 的 全 面 优 化 。 芯 品 发 布 A r m 驱 动 汽 车 未 来 ， 全 面 考 量 功 能 安 全 关 键 性     2 0 2 4 1 2 2 7     新 的 A r m A E 处 理 器 基 于 A r m v 9 架 构 ， 为 汽 车 应 用 带 来 了 服 务 器 级 别 的 性 能 和 先 进 的 安 全 功 能 ， 确 保 未 来 的 汽 车 能 够 满 足 日 益 增 长 的 自 动 化 和 网 联 化 需 求 。 解 决 方 案 蔚 来 中 国 增 资 至 7 8 . 5 7 亿 元     2 0 2 4 1 2 2 7     蔚 来 控 股 有 限 公 司 经 历 了 重 要 的 工 商 变 更 ， 其 注 册 资 本 从 约 7 4 . 2 9 亿 元 人 民 币 增 加 至 约 7 8 . 5 7 亿 元 人 民 币 。 新 能 源 车 宁 德 时 代 ： 筹 划 发 行 H 股 股 票 并 在 香 港 联 交 所 上 市     2 0 2 4 1 2 2 7     宁 德 时 代 拟 发 行 境 外 上 市 外 资 股 （ H 股 ） 股 票 并 申 请 在 香 港 联 合 交 易 所 有 限 公 司 主 板 挂 牌 上 市 。 编 辑 推 荐 矩 阵 超 智 发 布 全 尺 寸 双 足 通 用 人 形 机 器 人 原 型 机     2 0 2 4 1 2 2 7     2 0 2 5 年 上 半 年 ， 人 形 机 器 人 M A T R I X 会 进 到 汽 车 工 厂 、 家 电 工 厂 ， 面 向 非 结 构 化 生 产 制 造 环 节 ， 参 与 到 工 厂 自 动 化 生 产 的 矩 阵 里 。 编 辑 推 荐 L G 新 能 源 与 通 用 汽 车 签 署 方 形 电 池 供 应 协 议     2 0 2 4 1 2 2 7     根 据 协 议 ， 通 用 汽 车 的 下 一 代 电 动 汽 车 将 搭 载 方 形 电 池 。 新 能 源 车 北 京 ： 自 动 驾 驶 示 范 区 3 . 0 阶 段 基 本 建 成     2 0 2 4 1 2 2 6     按 照 计 划 ， 年 内 示 范 区 3 . 0 阶 段 基 本 建 成 ， 实 现 6 0 0 平 方 公 里 自 动 驾 驶 示 范 区 覆 盖 ， 其 中 4 4 0 平 方 公 里 位 于 通 州 、 顺 义 。 智 能 网 联 消 息 称 丰 田 汽 车 拟 在 上 海 独 资 建 电 动 雷 克 萨 斯 工 厂 2 0 2 7 年 投 产     2 0 2 4 1 2 2 6     据 知 情 人 士 透 露 ， 丰 田 已 经 在 上 海 市 内 选 定 了 一 块 土 地 用 于 建 设 新 工 厂 ， 预 计 将 在 2 0 2 7 年 左 右 完 成 建 设 并 开 始 运 营 。 新 能 源 车 智 己 汽 车 完 成 9 4 亿 元 B 轮 融 资     2 0 2 4 1 2 2 6     本 轮 融 资 由 国 有 投 资 机 构 和 市 场 化 投 资 机 构 继 续 加 持 。 编 辑 推 荐 鸿 海 宣 布 6 亿 元 注 资 郑 州 富 士 康 新 能 源 电 池 公 司     2 0 2 4 1 2 2 5     鸿 海 公 告 ， 集 团 加 码 人 民 币 6 亿 元 ， 转 投 资 富 士 康 新 能 源 电 池 （ 郑 州 ） 有 限 公 司 。 新 能 源 车 孚 能 科 技 ： 半 固 态 和 固 态 电 池 产 品 均 有 较 大 进 展     2 0 2 4 1 2 2 5     孚 能 科 技 表 示 ， 在 固 态 电 池 领 域 实 行 多 电 解 质 路 线 齐 头 并 进 的 方 针 ， 半 固 态 、 固 态 电 池 产 品 均 有 较 大 进 展 ， 固 态 电 池 计 划 在 2 0 2 5 年 进 行 放 大 验 证 。 新 能 源 车 工 信 部 进 一 步 加 强 新 能 源 汽 车 废 旧 动 力 电 池 综 合 利 用 行 业 管 理     2 0 2 4 1 2 2 5     积 极 开 展 针 对 正 负 极 材 料 、 隔 膜 、 电 解 液 等 再 生 利 用 技 术 、 设 备 、 工 艺 的 研 发 和 应 用 ， 提 高 废 旧 动 力 电 池 再 生 利 用 水 平 。 新 能 源 车 预 估 2 0 2 5 年 电 动 车 总 量 达 到 2 6 0 0 万 辆     2 0 2 4 1 2 2 5     预 计 到 2 0 2 4 年 ， 电 动 车 在 全 球 新 车 市 场 的 占 比 将 达 到 2 5 % 。 新 能 源 车 区 域 架 构 如 何 为 完 全 由 软 件 定 义 的 车 辆 铺 平 道 路     2 0 2 4 1 2 2 4     区 域 架 构 要 求 需 要 新 的 解 决 方 案 来 克 服 配 电 、 传 感 器 和 执 行 器 以 及 数 据 通 信 方 面 的 挑 战 。 编 辑 推 荐 共 筑 国 产 汽 车 芯 片 未 来 ， 中 国 汽 车 芯 片 联 盟 全 体 大 会 即 将 开 启     2 0 2 4 1 2 2 4     本 次 大 会 聚 焦 于 中 国 汽 车 芯 片 产 业 的 现 状 与 发 展 趋 势 ， 探 讨 技 术 创 新 与 产 业 升 级 的 路 径 ， 进 一 步 加 强 自 主 安 全 可 控 和 全 面 快 速 发 展 。 编 辑 推 荐 首 页 上 一 页 1 2 3 4 5 . . . 1 1 8 5 下 一 页 尾 页 加 载 更 多 加 载 中 ， 请 稍 后 . . . . . . 没 有 更 多 了 2 0 2 0     资 源 分 享 更 多 摩 尔 纪 念 帖 更 多 新 车 发 布 芯 品 发 布 解 决 方 案 蔚 来 第 三 品 牌 f i r e f l y 萤 火 虫 首 款 车 型 2 0 2 5 年 4 月 上 市 2 0 2 4 1 2 2 3 小 米 S U V 车 型 “ Y U 7 S U V ” 新 车 预 计 于 明 年 六 七 月 正 式 上 市 2 0 2 4 1 2 1 0 铃 木 发 布 首 款 纯 电 动 汽 车 拟 2 0 2 5 年 发 售 2 0 2 4 1 1 0 8 年 内 上 市 长 安 启 源 E 0 7 正 式 下 线 2 0 2 4 0 7 2 2 海 马 E X 0 0 计 划 于 2 0 2 4 年 四 季 度 量 产 上 市 2 0 2 4 0 6 2 7 更 多 . . . 思 特 威 全 新 推 出 智 能 交 通 应 用 9 M P 及 6 M P 高 性 能 C M O S 图 像 传 感 器 2 0 2 4 1 2 2 7 紫 光 展 锐 车 规 级 5 G 座 舱 芯 片 平 台 A 7 8 7 0 上 车 2 0 2 4 1 2 0 3 东 风 汽 车 牵 头 国 产 高 性 能 车 规 M C U 芯 片 发 布 2 0 2 4 1 1 1 1 东 芝 推 出 输 出 耐 压 为 9 0 0 V 的 小 型 封 装 车 载 光 继 电 器 2 0 2 4 1 0 2 4 英 飞 凌 推 出 用 于 汽 车 应 用 识 别 和 认 证 的 新 型 指 纹 传 感 器 I C 2 0 2 4 1 0 1 8 更 多 . . . 从 燃 油 车 向 电 动 车 迈 进 ： 开 启 电 动 出 行 的 新 时 代 汽 车 行 业 必 须 克 服 这 些 挑 战 ， 才 能 推 动 交 通 出 行 领 域 的 低 碳 化 转 型 ， 进 而 为 整 个 经 济 社 会 带 来 裨 益 。 A r m 驱 动 汽 车 未 来 ， 全 面 考 量 功 能 安 全 关 键 性 新 的 A r m A E 处 理 器 基 于 A r m v 9 架 构 ， 为 汽 车 应 用 带 来 了 服 务 器 级 别 的 性 能 和 先 进 的 安 全 功 能 ， 确 保 未 来 的 汽 车 能 够 满 足 日 益 增 长 的 自 动 化 和 网 联 化 需 求 。 集 成 电 阻 分 压 器 如 何 提 高 电 动 汽 车 的 电 池 系 统 性 能 在 设 计 B M S 的 高 电 压 衰 减 电 路 时 ， 从 分 立 式 电 阻 链 过 渡 到 R E S 6 0 A Q 1 等 解 决 方 案 具 有 诸 多 优 势 。 更 多 . . . 联 系 我 们 广 告 合 作 友 情 链 接 e d i t o r @ s e m i c h i n a . o r g 汽 车 生 态 系 统 下 的 电 子 联 通 ， 让 消 费 者 在 现 实 和 信 息 高 速 公 路 上 安 全 、 舒 适 、 智 能 驾 驶 ， 让 前 装 车 厂 、 主 控 芯 片 、 车 载 电 子 及 方 案 设 计 、 汽 车 应 用 软 件 、 互 联 网 和 车 联 网 等 产 业 链 上 下 游 厂 商 互 动 共 赢 。 “ 互 联 网 + ” 重 新 定 义 传 统 汽 车 ， 持 续 打 造 面 向 汽 车 信 息 化 时 代 的 专 业 化 服 务 能 力 。 扫 描 关 注 微 信 公 众 号 © 2 0 1 1 2 0 1 5 汽 车 电 子 应 用 | 沪 I C P 备 0 6 0 2 2 5 2 2 号 隐 私 政 策 广 告 合 作 

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